عامه ترانسپورت د نوي تاج سینه بغل د ناروغۍ لپاره د خطر یو نوی پټ ځای ګرځیدلی، او د لیږد خطر یې لوړ دی. د بس، ټکسي او فرعي لارې ترانسپورت له امله د لیږد او ناروغۍ ډیری قضیې رامینځته شوي دي. د وبا د مخنیوي او کنټرول دورې په جریان کې، د ترانسپورت په برخه کې د وبا د مخنیوي او کنټرول مدیریت پیاوړتیا سربیره (لکه د څوکیو واټن، د ټکټونو پلور کمول، او نور)، او په عامه ترانسپورت کې د ویروس د لیږد خطر کمول، موټر چلول د سفر ترټولو خوندي لاره ګرځیدلې ده.
خو آیا په موټر کې سفر کول واقعیا خوندي دي؟
په حقیقت کې، که څه هم د شخصي موټر چلول کولی شي د فرعي سړکونو او بسونو په پرتله د نوي کورونري سینه بغل ناروغانو سره د تماس احتمال په مؤثره توګه کم کړي، مګر ځکه چې موټر پخپله یو تړلی چاپیریال دی، یوځل چې مسافر یو اخته کس ولري، تاسو ممکن په ناروغۍ اخته شئ. جنسیت هم خورا زیات شوی. له همدې امله، که څه هم موټر چلول تر یوې اندازې پورې د ترانسپورت ترټولو خوندي طریقه ده، موږ باید د موټر چلولو پرمهال اړین محافظتي تدابیر له پامه ونه غورځوو. دلته ذکر شوي خوندیتوب اقداماتو سربیره، موږ لاهم باید نږدې اړیکه کمه کړو او ماسکونه واغوندو. د سرچینې څخه د تړل شوي موټر چاپیریال کې د ویروس د هوا لیږد احتمال زیاتولو ستونزه څنګه حل کړو د سپړلو ارزښت لري، ځکه چې دا یوازې د وبا په جریان کې نه ده. موږ اړتیا لرو چې د خوندیتوب تدابیر په پام کې ونیسو. د وبا څخه بهر، د موټرو د داخلي هوا کیفیت زموږ روغتیا او آرامۍ سره هم نږدې تړاو لري.
په موټر کې د هوا کیفیت څنګه ښه کړو؟ د موټر دننه د هوا کیفیت تل د مصرف کونکو د پاملرنې تمرکز و. د نړۍ د معتبر څیړنیز سازمان JD Power د موټر د کیفیت د څیړنې (IQS) نوی راپور ښیې چې د موټر داخلي بوی د ډیرو کلونو راهیسې د چین په بازار کې لومړی ناخوښۍ ګرځیدلی. هغه اصلي عوامل چې په موټر کې د هوا خوندیتوب اغیزه کوي دا دي: 1. د موټر بهر د هوا ککړتیا. د موټر خارج، PM2.5، ګرده او نور زیان رسونکي معطل شوي ذرات د موټر کړکۍ یا د هوایی کنډیشن سیسټم له لارې موټر ته ننوځي. 2. داخلي توکي. په موټر کې د غیر فلزي برخو لوی شمیر شتون لري چې په اسانۍ سره بې ثباته کیږي، لکه د پلاستيکي دروازې تختې، د چرم څوکۍ، او د نم کولو تختې. په موټرو کې 8 عام بې ثباته عضوي مرکبات شتون لري، او د دې 8 موادو لپاره د ملي معیار GB/T 27630-2011 "د مسافر وړونکو موټرو د هوا کیفیت ارزونې لپاره لارښوونې" کې روښانه محدودیتونه ورکړل شوي دي. د سیریل نمبر پروژې محدودیت اړتیاوې (mg/m³)
۱ بینزین ≤۰.۱۱
۲ ټولوین ≤۱.۱۰
۳ زایلین ≤۱.۵۰
۴ ایتیلبینزین ≤۱.۵۰
۵ تختې ≤0.26
۶ فارملډایډ ≤0.10
۷ اسټالډایډ ≤0.05
۸ اکرولین ≤۰.۰۵
د موټر کې د عجیب بوی د حل کولو او په موټر کې د هوا خوندیتوب ښه کولو لپاره، د تړل شوي موټر چاپیریال کې د سایکل پاکولو لینک زیاتول اړین دي، او په دې کې شک نشته چې د موټر د هوا کنډیشنر فلټر یو مهم مسؤلیت ګرځیدلی دی. د موټر د هوا کنډیشنر د داخلي او بهرنۍ هوا د تبادلې لپاره اصلي ځواک چمتو کوي، مګر د داخلي گردش هوا د پاکولو د پوره کولو لپاره، بهرنۍ هوا د فلټر کولو وروسته موټر ته ننوځي. فلټر د موټر مالک لپاره یو اړین هنر کیږي! کوچنی بدن لوی ځواک ښیې، په موټر کې یو خوندي او باوري ځای رامینځته کوي، د موټر مالکینو ته اجازه ورکوي چې په هر وخت کې د صحي تنفس څخه خوند واخلي. د مدیر یادونه: د موټر د هوا کنډیشنر فلټر د ثانوي ککړتیا څخه د مخنیوي لپاره، په عمومي ډول، دا باید د کارولو له دوو څخه تر دریو میاشتو وروسته بدل شي (د ځانګړي بدیل فریکونسۍ د کارونې د اصلي فریکونسۍ سره سم په پام کې نیول کیدی شي)
