Transport publiczny stał się nowym ukrytym miejscem zagrożenia dla nowego zapalenia płuc wywołanego przez koronę, a ryzyko transmisji jest wysokie. Odnotowano wiele przypadków transmisji i chorób spowodowanych przez transport autobusowy, taksówkowy i metro. W okresie zapobiegania i kontroli epidemii, oprócz wzmocnienia zarządzania zapobieganiem i kontrolą epidemii w dziedzinie transportu (takich jak odstępy między siedzeniami, zmniejszenie sprzedaży biletów itp.) i zmniejszenie ryzyka transmisji wirusa w transporcie publicznym, jazda samochodem stała się najbezpieczniejszym sposobem podróżowania.
Ale czy podróżowanie samochodem jest naprawdę niezawodne?
W rzeczywistości, chociaż prowadzenie samochodu prywatnego może skutecznie zmniejszyć prawdopodobieństwo kontaktu z pacjentami z nowym zapaleniem płuc wieńcowym w porównaniu z metrem i autobusami, ale ponieważ sam samochód jest zamkniętym środowiskiem, gdy pasażer ma osobę zakażoną, możesz zostać zakażony. Seks również znacznie wzrasta. Dlatego, chociaż jazda samochodem jest do pewnego stopnia najbezpieczniejszym środkiem transportu, nie możemy ignorować niezbędnych środków ochronnych podczas prowadzenia pojazdu. Oprócz środków bezpieczeństwa wymienionych tutaj, nadal musimy ograniczyć bliski kontakt i nadal nosić maski. Jak rozwiązać problem zwiększonego prawdopodobieństwa przenoszenia wirusa drogą powietrzną w zamkniętym środowisku samochodowym ze źródła, jest bardziej warte zbadania, ponieważ nie dotyczy to tylko okresu epidemii. Musimy wziąć pod uwagę środki bezpieczeństwa. Poza epidemią, jakość powietrza w pomieszczeniach w samochodach jest również ściśle związana z naszym zdrowiem i komfortem.
How to improve the air quality in the car? In-car air quality has always been the focus of consumers’ attention. The new car quality research (IQS) report of the world’s authoritative research organization J.D. Power shows that car interior odor has become the first dissatisfaction in the Chinese market for many years. The main factors affecting air safety in the car are: 1. Air pollution outside the car. Car exhaust, PM2.5, pollen and other harmful suspended particles sneak into the car through the car window or air conditioning system. 2. Interior materials. There are a large number of non-metallic parts that are easy to volatilize in the car, such as plastic door panels, leather seats, and damping panels. There are 8 common volatile organic compounds in vehicles, and clear limits are given for these 8 substances in the national standard GB/T 27630-2011 “Guidelines for Air Quality Evaluation of Passenger Cars”. Serial number project Restriction requirements (mg/m³)
1 benzene ≤0.11
2 Toluene ≤1.10
3 Xylene ≤1.50
4 Ethylbenzene ≤1.50
5 Styrene ≤0.26
6 formaldehyde ≤0.10
7 Acetaldehyde ≤0.05
8 Acrolein ≤0.05
In order to solve the peculiar smell in the car and improve the air safety in the car, it is necessary to increase the cycle purification link in the closed car environment, and there is no doubt that the car air conditioning filter has become an important responsibility. The car air conditioner provides the original power for the exchange of indoor and outdoor air, but in order to satisfy the purification of the indoor circulating air, the outdoor air enters the car after being filtered. The filter becomes an essential artifact for the car owner! The small body shows great power, creating a safe and reliable space in the car, allowing car owners to enjoy healthy breathing at all times. Editor’s reminder: In order to avoid secondary pollution of the car air conditioner filter, generally speaking, it should be replaced after two to three months of use (the specific replacement frequency can be considered according to the actual frequency of use)
