公共交通機関は新型コロナウイルス感染の新たな隠れた危険地点となり、感染リスクも高く、バス、タクシー、地下鉄などの交通機関で感染・発病した事例が相次いでいる。防疫期間中、交通分野での防疫管理（座席間隔の確保、乗車券販売数の削減など）を強化し、公共交通機関でのウイルス感染リスクを減らすとともに、運転は最も安全な移動手段となっている。
しかし、車で旅行するのは本当に安全なのでしょうか?
実際、自家用車の運転は地下鉄やバスに比べて新型コロナ肺炎患者との接触確率を効果的に減らすことができますが、車自体が密閉された環境であるため、乗客に感染者がいると、感染する可能性も大幅に高まります。そのため、ある程度までは運転が最も安全な交通手段であるとはいえ、車を運転する際には必要な防護措置を無視してはいけません。ここで述べた安全対策に加えて、やはり濃厚接触を減らし、マスクを着用し続けなければなりません。密閉された車内環境でウイルスが発生源から空気感染する確率を高める問題をどのように解決するかは、さらに検討する価値があります。これは流行時だけではなく、安全対策を考慮する必要があるからです。流行時以外でも、車内の空気の質は私たちの健康と快適さに深く関係しています。
車内の空気の質を改善するには？車内の空気の質は常に消費者の注目の的となっています。世界的に権威のある調査機関JDパワーの新しい自動車品質調査（IQS）レポートによると、車内の臭いは長年にわたって中国市場で第一の不満となっています。車内の空気の安全性に影響を与える主な要因は次のとおりです。1.車外の大気汚染。車の排気ガス、PM2.5、花粉、その他の有害な浮遊粒子が車の窓やエアコンシステムから車内に侵入します。2.内装材。プラスチック製のドアパネル、革張りのシート、ダンピングパネルなど、車内には揮発しやすい非金属部品が多数あります。車両には8つの一般的な揮発性有機化合物があり、国家規格GB / T 27630-2011「乗用車の空気品質評価ガイドライン」では、これらの8つの物質に明確な制限が与えられています。シリアル番号プロジェクト制限要件（mg / m³）
1 ベンゼン≤0.11
2 トルエン ≤1.10
3 キシレン ≤1.50
4 エチルベンゼン ≤1.50
5 ボード ≤0.26
6 ホルムアルデヒド ≤0.10
7 アセトアルデヒド ≤0.05
8 アクロレイン ≤0.05
車内の異臭を解決し、車内の空気の安全性を高めるためには、密閉された車内環境での循環浄化リンクを高める必要があり、カーエアコンフィルターが重要な役割を担っていることは間違いありません。カーエアコンは、室内と室外の空気の交換に本来の力を発揮しますが、室内の循環空気の浄化を満たすために、室外の空気は濾過されてから車内に入ります。フィルターは車の所有者にとって欠かせない工芸品になります！小さなボディが大きな力を発揮し、車内に安全で信頼できる空間を作り出し、車の所有者がいつでも健康的な呼吸を楽しむことができます。編集者からのリマインダー：カーエアコンフィルターの二次汚染を避けるために、一般的に言えば、2〜3か月の使用後に交換する必要があります（具体的な交換頻度は、実際の使用頻度に応じて検討できます）。
Post time: 1月-19-2021
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