Қоғамдық көлік жаңа тәждік пневмония инфекциясының жаңа жасырын қауіпті алаңына айналды және оның берілу қаупі жоғары. Автобус, такси және метро көлігінен жұқтыру және ауру жұқтыру жағдайлары көп болды. Эпидемияның алдын алу және бақылау кезеңінде көлік саласындағы эпидемияның алдын алу және бақылауды басқаруды күшейтумен қатар (мысалы, орындықтардың арасындағы қашықтық, билеттерді сатуды азайту және т.б.) және қоғамдық көлікте вирустың таралу қаупін азайту, көлік жүргізу саяхаттың ең қауіпсіз әдісі болды.
Бірақ көлікпен саяхаттау шынымен де ақылсыз ба?
Шын мәнінде, жеке көлікті жүргізу метромен және автобустармен салыстырғанда жаңа коронарлық пневмониямен ауыратын науқастармен байланыста болу ықтималдығын тиімді түрде төмендетсе де, бірақ көліктің өзі жабық орта болғандықтан, жолаушы жұқтырған адам болғаннан кейін, сіз жұқтыруыңыз мүмкін. Сондай-ақ жыныстық қатынас айтарлықтай артады. Сондықтан көлік жүргізу белгілі бір дәрежеде ең қауіпсіз көлік түрі болғанымен, көлікті басқару кезінде қажетті қорғаныс шараларын ескермеу керек. Мұнда айтылған қауіпсіздік шараларына қоса, біз әлі де жақын қарым-қатынасты азайтып, бетперде киюді жалғастыруымыз керек. Жабық автомобиль ортасында вирустың ауамен берілу ықтималдығын арттыру мәселесін көзден қалай шешуге болатынын зерттеуге тұрарлық, өйткені бұл тек эпидемия кезінде ғана емес. Біз қауіпсіздік шараларын қарастыруымыз керек. Эпидемиядан басқа, автомобильдердің ішкі ауасының сапасы да біздің денсаулығымыз бен жайлылығымызбен тығыз байланысты.
How to improve the air quality in the car? In-car air quality has always been the focus of consumers’ attention. The new car quality research (IQS) report of the world’s authoritative research organization J.D. Power shows that car interior odor has become the first dissatisfaction in the Chinese market for many years. The main factors affecting air safety in the car are: 1. Air pollution outside the car. Car exhaust, PM2.5, pollen and other harmful suspended particles sneak into the car through the car window or air conditioning system. 2. Interior materials. There are a large number of non-metallic parts that are easy to volatilize in the car, such as plastic door panels, leather seats, and damping panels. There are 8 common volatile organic compounds in vehicles, and clear limits are given for these 8 substances in the national standard GB/T 27630-2011 “Guidelines for Air Quality Evaluation of Passenger Cars”. Serial number project Restriction requirements (mg/m³)
1 benzene ≤0.11
2 Toluene ≤1.10
3 Xylene ≤1.50
4 Ethylbenzene ≤1.50
5 Styrene ≤0.26
6 formaldehyde ≤0.10
7 Acetaldehyde ≤0.05
8 Acrolein ≤0.05
In order to solve the peculiar smell in the car and improve the air safety in the car, it is necessary to increase the cycle purification link in the closed car environment, and there is no doubt that the car air conditioning filter has become an important responsibility. The car air conditioner provides the original power for the exchange of indoor and outdoor air, but in order to satisfy the purification of the indoor circulating air, the outdoor air enters the car after being filtered. The filter becomes an essential artifact for the car owner! The small body shows great power, creating a safe and reliable space in the car, allowing car owners to enjoy healthy breathing at all times. Editor’s reminder: In order to avoid secondary pollution of the car air conditioner filter, generally speaking, it should be replaced after two to three months of use (the specific replacement frequency can be considered according to the actual frequency of use)
