It-trasport pubbliku sar sit ġdid ta 'periklu moħbi għal infezzjoni ġdida ta' pnewmonja tal-kuruna, u r-riskju ta 'trażmissjoni huwa għoli. Kien hemm ħafna każijiet ta 'trażmissjoni u mard ikkawżat minn trasport bix-xarabank, taxi, u subway. Matul il-perjodu ta 'prevenzjoni u kontroll tal-epidemija, minbarra t-tisħiħ tal-prevenzjoni tal-epidemija u l-ġestjoni tal-kontroll fil-qasam tat-trasport (bħal spazjar tas-sedili, tnaqqis tal-bejgħ tal-biljetti, eċċ.), u tnaqqis tar-riskju ta' trażmissjoni tal-virus fit-trasport pubbliku, is-sewqan sar l-aktar mod sikur ta 'vjaġġar.
Imma huwa verament foolproof li tivvjaġġa bil-karozza?
Fil-fatt, għalkemm is-sewqan ta 'karozza privata jista' effettivament inaqqas il-probabbiltà ta 'kuntatt ma' pazjenti bi pnewmonja koronarja ġdida meta mqabbla ma 'subways u xarabanks, iżda minħabba li l-karozza nnifisha hija ambjent magħluq, ladarba l-passiġġier ikollu persuna infettata, tista' tkun infettat. Is-sess jiżdied ukoll ħafna. Għalhekk, għalkemm is-sewqan huwa l-aktar mod sikur ta 'trasport sa ċertu punt, m'għandniex ninjoraw il-miżuri protettivi meħtieġa meta nsuqu vettura. Minbarra l-miżuri ta’ sigurtà msemmija hawn, għad irridu nnaqqsu l-kuntatt mill-qrib u nibqgħu nilbsu l-maskri. Kif issolvi l-problema li tiżdied il-probabbiltà tat-trażmissjoni bl-ajru tal-virus f'ambjent ta 'karozza magħluqa mis-sors huwa aktar ta' min jesplora, għaliex dan mhux biss matul l-epidemija. Irridu nikkunsidraw miżuri ta’ sigurtà. Barra mill-epidemija, il-kwalità tal-arja ta 'ġewwa tal-karozzi hija wkoll relatata mill-qrib mas-saħħa u l-kumdità tagħna.
Kif tittejjeb il-kwalità tal-arja fil-karozza? Il-kwalità tal-arja fil-karozza dejjem kienet il-fokus tal-attenzjoni tal-konsumaturi. Ir-rapport ġdid ta 'riċerka dwar il-kwalità tal-karozzi (IQS) tal-organizzazzjoni ta' riċerka awtorevoli tad-dinja JD Power juri li r-riħa ta 'ġewwa tal-karozzi saret l-ewwel nuqqas ta' sodisfazzjon fis-suq Ċiniż għal ħafna snin. Il-fatturi ewlenin li jaffettwaw is-sigurtà tal-arja fil-karozza huma: 1. It-tniġġis tal-arja barra l-karozza. L-egżost tal-karozzi, PM2.5, polline u partiċelli oħra ta 'ħsara sospiżi jidħlu fil-karozza mit-tieqa tal-karozza jew mis-sistema tal-arja kondizzjonata. 2. Materjali ta 'ġewwa. Hemm numru kbir ta 'partijiet mhux metalliċi li huma faċli biex jiġu volatilizzati fil-karozza, bħal pannelli tal-bibien tal-plastik, sedili tal-ġilda, u pannelli ta' damping. Hemm 8 komposti organiċi volatili komuni fil-vetturi, u jingħataw limiti ċari għal dawn it-8 sustanzi fl-istandard nazzjonali GB/T 27630-2011 "Linji Gwida għall-Evalwazzjoni tal-Kwalità tal-Arja tal-Karozzi tal-Passiġġieri". Rekwiżiti ta' restrizzjoni tal-proġett tan-numru tas-serje (mg/m³)
1 benżin ≤0.11
2 Toluene ≤1.10
3 Xylene ≤1.50
4 Ethylbenzene ≤1.50
5 Bordijiet ≤0.26
6 formaldehyde ≤0.10
7 Acetaldehyde ≤0.05
8 Acrolein ≤0.05
Sabiex issolvi r-riħa partikolari fil-karozza u tittejjeb is-sikurezza tal-arja fil-karozza, huwa meħtieġ li tiżdied ir-rabta tal-purifikazzjoni taċ-ċiklu fl-ambjent tal-karozza magħluqa, u m'hemm l-ebda dubju li l-filtru tal-arja kondizzjonata tal-karozza sar responsabbiltà importanti. L-arja kondizzjonata tal-karozza tipprovdi l-qawwa oriġinali għall-iskambju ta 'arja ta' ġewwa u ta 'barra, iżda sabiex tissodisfa l-purifikazzjoni ta' l-arja li tiċċirkola fuq ġewwa, l-arja ta 'barra tidħol fil-karozza wara li tiġi ffiltrata. Il-filtru jsir artifact essenzjali għal sid il-karozza! Il-korp żgħir juri qawwa kbira, u joħloq spazju sigur u affidabbli fil-karozza, li jippermetti lis-sidien tal-karozzi jgawdu nifs b'saħħtu f'kull ħin. Tfakkira tal-editur: Sabiex jiġi evitat it-tniġġis sekondarju tal-filtru tal-arja kondizzjonata tal-karozza, b'mod ġenerali, għandu jiġi sostitwit wara xahrejn sa tliet xhur ta 'użu (il-frekwenza speċifika ta' sostituzzjoni tista 'titqies skont il-frekwenza attwali tal-użu)
