Veguhestina giştî ji bo enfeksiyona pneumonia taca nû bûye cîhek xeternakek veşartî ya nû, û xetera veguheztinê zêde ye. Ji ber veguheztina otobus, taksî û metroyê gelek bûyerên veguheztinê û nexweşiyê derketine. Di serdema pêşîlêgirtin û kontrolkirina serhildanê de, ji bilî bihêzkirina pêşîlêgirtin û rêvebirina kontrolê ya serhildanê di warê veguheztinê de (wek cihê cîh, kêmkirina firotina bilêtan, hwd.), û kêmkirina metirsiya veguheztina vîrusê di veguheztina giştî de, ajotin bûye riya herî ewle ya rêwîtiyê.
Lê gelo rêwîtiya bi gerîdeyê bi rastî bêaqil e?
Di rastiyê de, her çend ajotina otomobîlek taybet dikare bi bandor li gorî metro û otobusan îhtîmala pêwendiya bi nexweşên bi pneumoniya nû ya koroner re kêm bike, lê ji ber ku otomobîl bixwe jîngehek girtî ye, gava rêwiyek kesek vegirtî hebe, dibe ku hûn vegirtî bibin. Seks jî pir zêde dibe. Ji ber vê yekê, her çend ajotin heya radeyekê awayê veguheztinê yê herî ewledar e jî, divê dema ajotina wesayitekê tedbîrên parastinê yên pêwîst paşguh nekin. Digel tedbîrên ewlehiyê yên ku li vir hatine behs kirin, em hîn jî neçar in ku têkiliya nêzîk kêm bikin û maskeyan bidomînin. Meriv çawa pirsgirêka zêdekirina îhtîmala veguheztina hewayê ya vîrusê di hawîrdorek gerîdeya girtî de ji çavkaniyê bêtir hêjayî lêkolînê ye, ji ber ku ev ne tenê di dema serhildanê de ye. Divê em tedbîrên ewlehiyê bifikirin. Li derveyî serhildanê, kalîteya hewaya hundurîn a otomobîlan jî ji nêz ve bi tenduristî û rehetiya me ve girêdayî ye.
Meriv çawa kalîteya hewayê di gerîdeyê de çêtir dike? Qalîteya hewayê ya hundurîn her gav bala xerîdaran bûye. Rapora lêkolîna nû ya kalîteya gerîdeyê (IQS) ya saziya lêkolînê ya desthilatdar a cîhanê JD Power destnîşan dike ku bêhna hundurê otomobîlê ev çend sal in bûye yekem nerazîbûna li bazara Chineseînî. Faktorên sereke yên ku bandorê li ewlehiya hewayê di otomobîlê de dikin ev in: 1. Germbûna hewayê li derveyî otomobîlê. Exoza gerîdeyê, PM2.5, polen û perçeyên din ên rawestandî yên zirardar di pencereya gerîdeyê an pergala klîmayê de bi dizî diçin nav gerîdeyê. 2. Materyalên navxweyî. Hejmarek mezin ji parçeyên ne-metalîk hene ku bi hêsanî di gerîdeyê de têne guheztin, wek panelên deriyê plastîk, kursiyên çerm, û panelên damping. Di wesayîtan de 8 pêkhateyên organîk ên berbelav ên hevpar hene, û sînorên zelal ji bo van 8 maddeyan di standarda neteweyî GB/T 27630-2011 de "Rêbernameyên Ji bo Nirxandina Qalîteya Hewayê ya Otomobîlên Rêwiyan" hatine dayîn. Projeya jimareya rêzik Pêdiviyên sînordarkirinê (mg/m³)
1 benzol ≤0,11
2 Toluene ≤1.10
3 Xylene ≤1,50
4 Etilbenzen ≤1,50
5 Lijne ≤0.26
6 formaldehyde ≤0.10
7 Acetaldehyde ≤0,05
8 Acrolein ≤0.05
Ji bo çareserkirina bêhna taybetî ya di gerîdeyê de û baştirkirina ewlehiya hewayê di gerîdeyê de, pêdivî ye ku girêdana paqijkirina dewrê di hawîrdora gerîdeya girtî de were zêdekirin, û guman tune ku parzûna hewaya gerîdeyê bûye berpirsiyariyek girîng. Klîma gerîdeya gerîdeyê ji bo pevguherîna hewaya hundur û derve hêza orjînal peyda dike, lê ji bo ku paqijkirina hewaya gerok a hundur têr bike, hewaya derve piştî ku were fîltrekirin dikeve hundurê gerîdeyê. Parzûn ji bo xwediyê otomobîlê dibe hunerek bingehîn! Laşê piçûk hêzek mezin nîşan dide, di gerîdeyê de cîhek ewledar û pêbawer diafirîne, rê dide xwediyên gerîdeyê ku her dem ji nefesa tendurist kêfxweş bibin. Bîranîna Edîtorê: Ji bo ku ji qirêjiya duyemîn a parzûna hewaya gerîdeya gerîdeyê dûr nekevin, bi gelemperî, divê piştî du-sê mehan karanîna wê were guheztin (frekansa veguheztina taybetî dikare li gorî frekansa karanîna rastîn were hesibandin)
