જાહેર પરિવહન નવા ક્રાઉન ન્યુમોનિયા ચેપ માટે એક નવું છુપાયેલું જોખમ સ્થળ બની ગયું છે, અને ટ્રાન્સમિશનનું જોખમ ઊંચું છે. બસ, ટેક્સી અને સબવે પરિવહન દ્વારા ટ્રાન્સમિશન અને રોગના ઘણા કિસ્સાઓ બન્યા છે. રોગચાળા નિવારણ અને નિયંત્રણ સમયગાળા દરમિયાન, પરિવહન ક્ષેત્રમાં રોગચાળા નિવારણ અને નિયંત્રણ વ્યવસ્થાપનને મજબૂત બનાવવા ઉપરાંત (જેમ કે સીટ અંતર, ટિકિટ વેચાણ ઘટાડવું, વગેરે), અને જાહેર પરિવહનમાં વાયરસના સંક્રમણનું જોખમ ઘટાડવા ઉપરાંત, ડ્રાઇવિંગ મુસાફરીનો સૌથી સલામત માર્ગ બની ગયો છે.
પરંતુ શું કાર દ્વારા મુસાફરી કરવી ખરેખર સલામત છે?
હકીકતમાં, ખાનગી કાર ચલાવવાથી સબવે અને બસોની તુલનામાં નવા કોરોનરી ન્યુમોનિયાવાળા દર્દીઓ સાથે સંપર્ક થવાની સંભાવના અસરકારક રીતે ઓછી થઈ શકે છે, પરંતુ કાર પોતે જ એક બંધ વાતાવરણ હોવાથી, એકવાર મુસાફરમાં ચેપગ્રસ્ત વ્યક્તિ હોય, તો તમને ચેપ લાગી શકે છે. સેક્સ પણ ખૂબ વધી જાય છે. તેથી, વાહન ચલાવવું એ ચોક્કસ હદ સુધી પરિવહનનો સૌથી સલામત માર્ગ હોવા છતાં, આપણે વાહન ચલાવતી વખતે જરૂરી રક્ષણાત્મક પગલાંને અવગણવા જોઈએ નહીં. અહીં ઉલ્લેખિત સલામતીનાં પગલાં ઉપરાંત, આપણે હજુ પણ નજીકનો સંપર્ક ઓછો કરવો પડશે અને માસ્ક પહેરવાનું ચાલુ રાખવું પડશે. સ્ત્રોતમાંથી બંધ કાર વાતાવરણમાં વાયરસના હવા ટ્રાન્સમિશનની સંભાવના વધારવાની સમસ્યાને કેવી રીતે હલ કરવી તે વધુ શોધવા યોગ્ય છે, કારણ કે આ ફક્ત રોગચાળા દરમિયાન જ નથી. આપણે સલામતીનાં પગલાં ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. રોગચાળાની બહાર, કારની અંદરની હવાની ગુણવત્તા પણ આપણા સ્વાસ્થ્ય અને આરામ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે.
કારમાં હવાની ગુણવત્તા કેવી રીતે સુધારવી? કારમાં હવાની ગુણવત્તા હંમેશા ગ્રાહકોના ધ્યાનનું કેન્દ્ર રહી છે. વિશ્વની અધિકૃત સંશોધન સંસ્થા JD પાવરના નવા કાર ગુણવત્તા સંશોધન (IQS) અહેવાલ દર્શાવે છે કે કારની આંતરિક ગંધ ઘણા વર્ષોથી ચીની બજારમાં પ્રથમ અસંતોષ બની ગઈ છે. કારમાં હવા સલામતીને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળો છે: 1. કારની બહાર હવાનું પ્રદૂષણ. કારના એક્ઝોસ્ટ, PM2.5, પરાગ અને અન્ય હાનિકારક સસ્પેન્ડેડ કણો કારની બારી અથવા એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ દ્વારા કારમાં ઘૂસી જાય છે. 2. આંતરિક સામગ્રી. કારમાં મોટી સંખ્યામાં બિન-ધાતુ ભાગો છે જે સરળતાથી અસ્થિર થઈ શકે છે, જેમ કે પ્લાસ્ટિકના દરવાજાના પેનલ, ચામડાની સીટ અને ડેમ્પિંગ પેનલ. વાહનોમાં 8 સામાન્ય અસ્થિર કાર્બનિક સંયોજનો છે, અને રાષ્ટ્રીય ધોરણ GB/T 27630-2011 "પેસેન્જર કારના હવા ગુણવત્તા મૂલ્યાંકન માટે માર્ગદર્શિકા" માં આ 8 પદાર્થો માટે સ્પષ્ટ મર્યાદા આપવામાં આવી છે. સીરીયલ નંબર પ્રોજેક્ટ પ્રતિબંધ આવશ્યકતાઓ (mg/m³)
૧ બેન્ઝીન ≤૦.૧૧
2 ટોલ્યુએન ≤1.10
૩ ઝાયલીન ≤૧.૫૦
4 ઇથિલબેન્ઝીન ≤1.50
૫ બોર્ડ ≤૦.૨૬
૬ ફોર્માલ્ડીહાઇડ ≤૦.૧૦
7 એસિટાલ્ડીહાઇડ ≤0.05
8 એક્રોલિન ≤0.05
કારમાં રહેલી વિચિત્ર ગંધને દૂર કરવા અને કારમાં હવા સલામતી સુધારવા માટે, બંધ કાર વાતાવરણમાં ચક્ર શુદ્ધિકરણ લિંક વધારવી જરૂરી છે, અને તેમાં કોઈ શંકા નથી કે કાર એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર એક મહત્વપૂર્ણ જવાબદારી બની ગઈ છે. કાર એર કન્ડીશનર ઘરની અંદર અને બહારની હવાના વિનિમય માટે મૂળ શક્તિ પૂરી પાડે છે, પરંતુ ઘરની અંદર ફરતી હવાના શુદ્ધિકરણને સંતોષવા માટે, બહારની હવા ફિલ્ટર કર્યા પછી કારમાં પ્રવેશ કરે છે. ફિલ્ટર કાર માલિક માટે એક આવશ્યક કલાકૃતિ બની જાય છે! નાનું શરીર મહાન શક્તિ દર્શાવે છે, કારમાં સલામત અને વિશ્વસનીય જગ્યા બનાવે છે, જેનાથી કાર માલિકો હંમેશા સ્વસ્થ શ્વાસનો આનંદ માણી શકે છે. સંપાદકનું રીમાઇન્ડર: કાર એર કન્ડીશનર ફિલ્ટરના ગૌણ પ્રદૂષણને ટાળવા માટે, સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તેને બે થી ત્રણ મહિનાના ઉપયોગ પછી બદલવું જોઈએ (વિશિષ્ટ રિપ્લેસમેન્ટ ફ્રીક્વન્સી ઉપયોગની વાસ્તવિક આવર્તન અનુસાર ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે)
