대중교통은 신종 코로나 감염의 새로운 숨은 위험 장소가 되었고, 전염 위험이 높습니다. 버스, 택시, 지하철 교통으로 인한 전염 및 질병 사례가 많이 발생했습니다. 전염병 예방 및 통제 기간 동안 교통 분야의 전염병 예방 및 통제 관리(예: 좌석 간격, 티켓 판매 감소 등)를 강화하고 대중교통에서 바이러스 전염 위험을 줄이는 것 외에도 운전이 가장 안전한 여행 방식이 되었습니다.
하지만 자동차로 여행하는 것이 정말 안전할까요?
사실, 개인 승용차를 운전하는 것은 지하철이나 버스에 비해 신종 관상 동맥 폐렴 환자와의 접촉 가능성을 효과적으로 줄일 수 있지만, 차량 자체가 폐쇄된 환경이기 때문에 승객이 감염된 사람을 만나면 감염될 수 있습니다. 성행위도 크게 증가합니다. 따라서 운전이 어느 정도 가장 안전한 교통 수단이기는 하지만 차량을 운전할 때 필요한 보호 조치를 무시해서는 안 됩니다. 여기에 언급된 안전 조치 외에도 여전히 밀접한 접촉을 줄이고 마스크를 계속 착용해야 합니다. 폐쇄된 차량 환경에서 바이러스의 공기 전파 가능성을 높이는 문제를 출처에서 어떻게 해결할 것인지는 더 탐구할 가치가 있습니다. 이는 전염병 기간 동안만 해당되는 것이 아니기 때문입니다. 안전 조치를 고려해야 합니다. 전염병 외에도 차량의 실내 공기 질은 우리의 건강과 편안함과 밀접한 관련이 있습니다.
자동차의 공기 질을 개선하는 방법? 자동차의 공기 질은 항상 소비자의 관심의 초점이었습니다. 세계 권위 있는 연구 기관인 JD Power의 새로운 자동차 품질 연구(IQS) 보고서에 따르면 자동차 내부 냄새가 수년 동안 중국 시장에서 첫 번째 불만이 되었습니다. 자동차의 공기 안전에 영향을 미치는 주요 요인은 다음과 같습니다. 1. 자동차 외부의 공기 오염. 자동차 배기 가스, PM2.5, 꽃가루 및 기타 유해한 부유 입자가 자동차 창문이나 에어컨 시스템을 통해 자동차로 몰래 들어옵니다. 2. 내부 재료. 자동차에는 플라스틱 도어 패널, 가죽 시트, 댐핑 패널과 같이 휘발되기 쉬운 비금속 부품이 많이 있습니다. 자동차에는 8가지 일반적인 휘발성 유기 화합물이 있으며, 국가 표준 GB/T 27630-2011 "승용차 공기 질 평가 지침"에는 이러한 8가지 물질에 대한 명확한 한계가 있습니다. 일련 번호 프로젝트 제한 요구 사항(mg/m³)
1 벤젠 ≤0.11
2 톨루엔 ≤1.10
3 크실렌 ≤1.50
4 에틸벤젠 ≤1.50
5개 보드 ≤0.26
6 포름알데히드 ≤0.10
7 아세트알데히드 ≤0.05
8 아크롤레인 ≤0.05
자동차의 독특한 냄새를 해결하고 자동차의 공기 안전을 개선하기 위해서는 폐쇄된 자동차 환경에서 순환 정화 링크를 늘려야 하며, 자동차 에어컨 필터가 중요한 책임이 된 것은 의심할 여지가 없습니다. 자동차 에어컨은 실내와 실외 공기의 교환을 위한 원래의 힘을 제공하지만, 실내 순환 공기의 정화를 충족시키기 위해 실외 공기는 여과된 후 자동차로 들어갑니다. 필터는 자동차 소유자에게 필수적인 유물이 됩니다! 작은 차체는 큰 힘을 발휘하여 자동차 내에서 안전하고 신뢰할 수 있는 공간을 만들어 자동차 소유자가 항상 건강한 호흡을 즐길 수 있도록 합니다. 편집자 알림: 자동차 에어컨 필터의 2차 오염을 피하기 위해 일반적으로 2~3개월 사용 후 교체해야 합니다(구체적인 교체 빈도는 실제 사용 빈도에 따라 고려할 수 있음)