ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈបានក្លាយជាកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ថ្មីសម្រាប់ការឆ្លងមេរោគរលាកសួតថ្មី ហើយហានិភ័យនៃការឆ្លងគឺខ្ពស់។ មានករណីជាច្រើននៃការឆ្លង និងជំងឺដែលបណ្តាលមកពីឡានក្រុង តាក់ស៊ី និងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវក្រោមដី។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងការរីករាលដាលនៃជំងឺនេះ បន្ថែមពីលើការពង្រឹងការការពារ និងការគ្រប់គ្រងការរាតត្បាតក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន (ដូចជា គម្លាតកៅអី កាត់បន្ថយការលក់សំបុត្រជាដើម) និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការឆ្លងមេរោគក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ការបើកបរបានក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពបំផុត។
ប៉ុន្តែតើការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តពិតជាល្ងង់មែនទេ?
ជាការពិត ថ្វីត្បិតតែការបើកបររថយន្តឯកជនអាចកាត់បន្ថយបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការទាក់ទងជាមួយអ្នកជំងឺដែលមានជំងឺរលាកសួតថ្មី បើធៀបនឹងរថភ្លើងក្រោមដី និងឡានក្រុង ប៉ុន្តែដោយសារតែរថយន្តខ្លួនឯងជាបរិយាកាសបិទជិត ពេលដែលអ្នកដំណើរមានអ្នកឆ្លង អ្នកអាចនឹងឆ្លងមេរោគ។ ការរួមភេទក៏កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាការបើកបរគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងកម្រិតណាមួយក៏ដោយ យើងមិនត្រូវព្រងើយកន្តើយចំពោះវិធានការការពារចាំបាច់នៅពេលបើកបរយានយន្តឡើយ។ បន្ថែមពីលើវិធានការសុវត្ថិភាពដែលបានលើកឡើងនៅទីនេះ យើងនៅតែត្រូវកាត់បន្ថយទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធ និងបន្តពាក់ម៉ាស់។ របៀបដោះស្រាយបញ្ហានៃការបង្កើនប្រូបាប៊ីលីតេនៃការឆ្លងតាមខ្យល់នៃមេរោគនៅក្នុងបរិយាកាសរថយន្តបិទជិតពីប្រភពគឺមានតម្លៃស្វែងយល់បន្ថែមទៀតព្រោះនេះមិនត្រឹមតែក្នុងអំឡុងពេលនៃការរីករាលដាលប៉ុណ្ណោះទេ។ យើងត្រូវពិចារណាវិធានការសុវត្ថិភាព។ ក្រៅពីជំងឺរាតត្បាត គុណភាពខ្យល់ក្នុងរថយន្តក៏មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធនឹងសុខភាព និងផាសុកភាពរបស់យើងដែរ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកែលម្អគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងរថយន្ត? គុណភាពខ្យល់ក្នុងរថយន្តតែងតែជាការចាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់។ របាយការណ៍ស្រាវជ្រាវគុណភាពរថយន្តថ្មី (IQS) របស់អង្គការស្រាវជ្រាវសិទ្ធិអំណាចរបស់ពិភពលោក JD Power បង្ហាញថាក្លិនខាងក្នុងរថយន្តបានក្លាយទៅជាការមិនពេញចិត្តលើកដំបូងនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ កត្តាសំខាន់ៗដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពខ្យល់ក្នុងរថយន្តគឺ៖ 1. ការបំពុលខ្យល់នៅខាងក្រៅរថយន្ត។ ផ្សែងរថយន្ត PM2.5 លំអង និងភាគល្អិតព្យួរដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតបានជ្រៀតចូលទៅក្នុងរថយន្តតាមរយៈបង្អួចរថយន្ត ឬប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ 2. សម្ភារខាងក្នុង។ មានផ្នែកដែលមិនមែនជាលោហធាតុមួយចំនួនធំ ដែលងាយនឹងបង្កជាការប្រែប្រួលនៅក្នុងរថយន្ត ដូចជា បន្ទះទ្វារផ្លាស្ទិច កៅអីស្បែក និងបន្ទះសម្ងួត។ មានសារធាតុសរីរាង្គដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុទូទៅចំនួន 8 នៅក្នុងរថយន្ត ហើយដែនកំណត់ច្បាស់លាស់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់សារធាតុទាំង 8 នេះនៅក្នុងស្តង់ដារជាតិ GB/T 27630-2011 “គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការវាយតម្លៃគុណភាពខ្យល់នៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ”។ តម្រូវការដាក់កម្រិតគម្រោងលេខស៊េរី (mg/m³)
1 បេនហ្សេន ≤0.11
2 Toluene ≤1.10
3 ស៊ីលីន ≤1.50
4 Ethylbenzene ≤1.50
5 ក្តារ ≤0.26
6 formaldehyde ≤0.10
7 អាសេតាល់ដេអ៊ីត ≤0.05
8 Acrolein ≤0.05
ដើម្បីដោះស្រាយក្លិនចម្លែកនៅក្នុងឡាន និងធ្វើឲ្យសុវត្ថិភាពខ្យល់ក្នុងរថយន្តប្រសើរឡើង វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើនតំណបន្សុតវដ្តនៅក្នុងបរិយាកាសរថយន្តដែលបិទជិត ហើយគ្មានការងឿងឆ្ងល់ថាតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តបានក្លាយជាការទទួលខុសត្រូវដ៏សំខាន់នោះទេ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តផ្តល់ថាមពលដើមសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ក្នុងផ្ទះ និងខាងក្រៅ ប៉ុន្តែដើម្បីបំពេញការបន្សុតនៃខ្យល់ដែលចរាចរក្នុងផ្ទះ ខ្យល់ខាងក្រៅចូលក្នុងរថយន្តបន្ទាប់ពីបានត្រង។ តម្រងក្លាយជាវត្ថុបុរាណដ៏សំខាន់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត! តួខ្លួនតូចបង្ហាញពីថាមពលដ៏អស្ចារ្យ បង្កើតកន្លែងសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងរថយន្ត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តរីករាយនឹងការដកដង្ហើមដែលមានសុខភាពល្អគ្រប់ពេលវេលា។ ការរំលឹករបស់អ្នកកែសម្រួល៖ ដើម្បីជៀសវាងការបំពុលបន្ទាប់បន្សំនៃតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្ត ជាទូទៅ វាគួរតែត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ពីរទៅបីខែ (ប្រេកង់ជំនួសជាក់លាក់អាចត្រូវបានពិចារណាតាមប្រេកង់ជាក់ស្តែងនៃការប្រើប្រាស់)
