Ëffentlechen Transport ass en neie verstoppte Gefor Site fir nei Kroun Pneumonie Infektioun ginn, an de Risiko vun der Iwwerdroung ass héich. Et goufe vill Fäll vu Iwwerdroung a Krankheet verursaacht duerch Bus, Taxi, a Subway Transport. Wärend der Epidemieverhënnerung a Kontrollperiod, nieft der Verstäerkung vun der Epidemiepräventioun a Kontrollmanagement am Transportberäich (wéi Sëtzabstand, Reduktioun vum Ticketverkaf, asw.), An d'Risiko vun der Virusiwwerdroung am ëffentlechen Transport ze reduzéieren, ass de Fuere de sécherste Wee fir ze reesen ginn.
Awer ass et wierklech onsécher mam Auto ze reesen?
Tatsächlech, obwuel e privaten Auto fuert kann effektiv d'Wahrscheinlechkeet vu Kontakt mat Patienten mat neier Koronar Pneumonie reduzéieren am Verglach mat Subways a Bussen, awer well den Auto selwer en zouenen Ëmfeld ass, wann de Passagéier eng infizéiert Persoun huet, kënnt Dir infizéiert sinn. Sex ass och staark eropgaang. Dofir, obwuel d'Fueren zu engem gewëssen Mooss de sécherste Transportmëttel ass, däerfe mir déi néideg Schutzmoossnamen net ignoréieren wann Dir e Gefier fuert. Zousätzlech zu de Sécherheetsmoossnamen déi hei erwähnt sinn, musse mir nach ëmmer den enke Kontakt reduzéieren a weider Masken droen. Wéi de Problem ze léisen fir d'Wahrscheinlechkeet vun der Loftiwwerdroung vum Virus an engem zouenen Autosëmfeld vun der Quell ze léisen ass méi wäert ze entdecken, well dëst net nëmme während der Epidemie ass. Mir mussen d'Sécherheetsmoossname berücksichtegen. Ausserhalb vun der Epidemie ass d'Indoor Loftqualitéit vun Autoen och enk mat eiser Gesondheet a Komfort verbonnen.
Wéi d'Loftqualitéit am Auto ze verbesseren? D'Loftqualitéit am Auto war ëmmer de Fokus vun der Opmierksamkeet vun de Konsumenten. Den neien Autosqualitéitsfuerschung (IQS) Bericht vun der weltberühmter Fuerschungsorganisatioun JD Power weist datt Autosinterieur Geroch déi éischt Onzefriddenheet am chinesesche Maart fir vill Jore gouf. D'Haaptfaktoren, déi d'Loftsécherheet am Auto beaflossen, sinn: 1. Loftverschmotzung ausserhalb vum Auto. Autosauspuff, PM2.5, Pollen an aner schiedlech suspendéiert Partikelen schneien an den Auto duerch d'Autofenster oder d'Klimaanlag. 2. Interieur Material. Et ginn eng grouss Zuel vun net-metalleschen Deeler déi einfach am Auto volatilize sinn, wéi Plastik Dier Brieder, Lieder Sëtzer, an damping Brieder. Et ginn 8 gemeinsam liichtflüchtege organesch Verbindungen an Gefierer, a kloer Limite gi fir dës 8 Substanzen am nationale Standard GB / T 27630-2011 "Guidelines for Air Quality Evaluation of Passenger Cars". Serienummer Projet Restriktioun Ufuerderunge (mg/m³)
1 Benzen ≤0,11
2 Toluen ≤1,10
3 Xylen ≤1,50
4 Ethylbenzen ≤1,50
5 Brieder ≤0,26
6 formaldehyd ≤0,10
7 Acetaldehyd ≤0,05
8 Akrolein ≤0,05
Fir de ongewéinleche Geroch am Auto ze léisen an d'Loftsécherheet am Auto ze verbesseren, ass et néideg d'Zyklusreinigungslink am zouenen Autosëmfeld ze erhéijen, an et ass keen Zweiwel datt den Auto Klimaanlagfilter eng wichteg Verantwortung ginn ass. Den Auto Klimaanlag liwwert déi ursprénglech Kraaft fir den Austausch vun Indoor an Outdoor Loft, awer fir d'Reinigung vun der Indoor Zirkulatiounsluft zefridden ze stellen, kënnt d'Outdoor Loft an den Auto no der Filterung. De Filter gëtt e wesentleche Artefakt fir den Autosbesëtzer! De klenge Kierper weist grouss Kraaft, schaaft e sécheren an zouverléissege Raum am Auto, erlaabt Autosbesëtzer zu all Moment eng gesond Atmung ze genéissen. Redakter Erënnerung: Fir sekundär Verschmotzung vum Auto Klimaanlag Filter ze vermeiden, allgemeng geschwat, soll et no zwee bis dräi Méint vum Gebrauch ersat ginn (déi spezifesch Ersatzfrequenz kann no der aktueller Frequenz vum Gebrauch ugesi ginn)
